江蘇省交通運輸工程高級工程師職稱評審申報要求及資格條件：

學歷、資歷要求：

(一)符合下列條件之一，可申報高級工程師職稱：

1.具備博士學位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術工作滿2年。

2.具備研究生學歷或碩士學位，或具備第二學士學位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術工作滿5年。

3.具備大學本科學歷或學士學位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術工作滿5年。

4.符合貫通條件的技能人才，獲得高級技師(一級)職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后，從事相關技術技能工作滿4年，且在現(xiàn)崗位上近3年年度考核合格以上等次的，可申報評審高級工程師職稱。

(二)破格申報條件

不具備上述規(guī)定學歷(學位)要求，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術工作滿5年，成績顯著、貢獻突出，且在任現(xiàn)職期間，符合下列條件之一，可破格申報;或具備上述規(guī)定學歷(學位)要求，取得工程師職稱后，成績顯著、貢獻突出，且在任現(xiàn)職期間，符合下列條件之一，可破格1年申報：

1.省(部)級科學技術進步獎(及相應獎項，下同)三等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(排名前5,以個人獎勵證書為準)。

2.省(部)級優(yōu)秀設計獎(及相應獎項，下同)二等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

3.國家級優(yōu)質工程獎1項以上，或省(部)級優(yōu)質工程獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

4.國家知識產(chǎn)權局中國專利金獎、銀獎、優(yōu)秀獎的主要發(fā)明人，或江蘇省專利發(fā)明人獎獲得者(以個人獎勵證書為準)。

5.在艱苦邊遠地區(qū)或在基層一線從事交通運輸工程專業(yè)技術工作累計滿20年。

專業(yè)理論知識要求：

系統(tǒng)掌握本專業(yè)基礎理論和專業(yè)技術知識;熟悉國家有關的法律、技術法規(guī)和政策;熟練掌握本專業(yè)的技術標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章;掌握相關專業(yè)的有關知識;及時了解本專業(yè)國內外新技術、新工藝、新設備、新材料等技術現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢;熟悉相關專業(yè)的主要技術知識和現(xiàn)代管理科學知識;能對關鍵技術問題進行分析、研究和總結，并能結合本單位實際情況，提出技術發(fā)展規(guī)劃。

專業(yè)技術工作經(jīng)歷(能力)要求：

具有一定的創(chuàng)新能力和組織協(xié)調能力;具有較強的技術分析和總結能力;能獨立解決本專業(yè)較為復雜、疑難技術問題;在指導、培養(yǎng)中青年技術骨于方面發(fā)揮重要作用，能夠指導工程師的工作。

從事交通運輸工程專業(yè)技術工作，取得工程師職稱后，須具備下列專業(yè)技術工作經(jīng)歷之一：

(一)主持或作為技術骨于，承擔過1項以上全國性或2項以上區(qū)域性規(guī)劃咨詢項目，負責完成主要技術工作。(規(guī)劃咨詢)

(二)主持或作為技術骨干，承擔過1項以上省(部)級或2項以上市(廳)級行業(yè)政策研究、標準規(guī)范研究等課題，負責完成主要技術工作。(政策研究)

(三)主持或作為技術骨于，承擔過2項以上大型或3項以上中型工程項目預可行性研究或工程可行性研究，負責完成主要技術工作和有關文件的編制。(勘察設計)

(四)主持或作為技術骨于，承擔過1項以上大型或2項以上中型工程項目初步設計、施工圖設計或工程造價文件編制，負責完成主要技術工作。(勘察設計)

(五)主持或作為技術骨于，承擔過1項以上大型或2項以上中型工程的建設管理、施工、監(jiān)理或試驗檢測，負責完成主要技術工作。(施工監(jiān)理、試驗檢測、建設管理)

(六)主持或作為技術骨干，承擔過1項以上大型或2項以上中型交通設施的養(yǎng)護和管理，或承擔過1項以上大修、2項以上中修技術改造工程，負責完成主要技術工作。(維護養(yǎng)護)

(七)主持或作為技術骨干，承擔過2項以上筑養(yǎng)路機械、汽車維修與檢測、船舶修造、船舶檢驗，或承擔過1項以上鐵路車輛設備維修檢測、智能交通工具維修檢測的專業(yè)技術工作，負責完成主要技術工作。(交通工具)

(八)主持或作為技術骨于，承擔過2項以上交通環(huán)境工程、交通安全工程的專業(yè)技術工作，負責完成主要技術工作。(環(huán)境、安全)

(九)主持或作為技術骨千，承擔過2項以上較為復雜的運輸組織、維護養(yǎng)護、運營管理的專業(yè)技術工作，負責完成主要技術工作。(運營管理)

(十)主持或作為技術骨于，承擔過2項以上對交通運輸工程發(fā)展有一定影響的通信系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、計算機應用軟件或智能化產(chǎn)品的項目開發(fā)，系統(tǒng)(產(chǎn)品)投入使用且性能較先進。(機電、智能)

(十一)主持或作為技術骨干，承擔過2項以上民航運行管理的專業(yè)技術工作，負責完成主要技術工作。(民航管理)

(十二)主持或作為技術骨于，承擔過2項以上本專業(yè)其他技術工作，或承擔完成過1項以上本專業(yè)復雜技術工作。

業(yè)績、成果要求：

從事交通運輸工程專業(yè)技術工作，取得工程師職稱后，須同時具備(一)至(十二)和(十三)至(十五)中的各一條：

(一)市(廳)級科學技術進步獎三等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

(二)市(廳)級優(yōu)秀設計獎二等獎1項以上，或市(廳)級優(yōu)秀設計獎三等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

(三)省(部)級優(yōu)質工程咨詢獎1項以上，或市(廳)級優(yōu)秀工程咨詢獎二等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

(四)省(部)級優(yōu)質工程獎1項以上，或市(廳)級優(yōu)質工程獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

(五)作為主要完成人，獲得交通運輸工程領域的發(fā)明專利1項以上(排名前2)，或實用新型專利4項以上(排名前2)'并巳推廣應用，且取得較好經(jīng)濟效益、社會效益(須提供專利證書、成果轉化合同及專利實施單位的證明等材料)。

(六)作為主要完成人，完成2項以上本專業(yè)規(guī)劃咨詢、科研與技術開發(fā)等，巳通過評審(成果鑒定)或成果得到應用，對本專業(yè)具有重要的指導意義或推廣應用價值。

(七)作為主要負責人，完成3項以上本行業(yè)內具有指導性規(guī)范性政策文件的起草及推廣，促進或推動本省交通運輸行業(yè)發(fā)展，被主流媒體宣傳報道或被行業(yè)主管部門及第三方好評。

(八)作為主要起草人，完成1項以上省級(團體)標準、規(guī)范、規(guī)程、圖集、導則、指南的編制，并巳頒布實施;或完成2項以上省級工法(排名前5)，頒布實施且取得較好經(jīng)濟效益、社會效益。

(九)作為技術負責人，完成過2項以上大型或3項以上中型(其中，鐵路工程、民航工程、智能交通工程為1項以上中型或2項以上小型)交通運輸工程項目的可行性研究報告、設計文件、工程造價文件、勘探測量報告，巳通過評審或交付使用。

(十)作為技術負責人，研究開發(fā)的新技術、新產(chǎn)品、新工藝、新材料2項以上，或成功地推廣應用有較高水平的新技術、新產(chǎn)品、新工藝、新材料3項以上，取得較大的經(jīng)濟效益、社會效益。

(十一)作為技術負責人，在施工監(jiān)理、試驗檢測、建設管理、維護養(yǎng)護、運營(運行)管理等工作中，解決本專業(yè)復雜、疑難的技術問題3項以上;或在機電設備、交通工具維修檢測、智能化產(chǎn)品開發(fā)等工作中，解決本專業(yè)較復雜的技術問題2項以上。

(十二)作為主要負責人，在企業(yè)中從事項目管理、招標投標等專業(yè)技術管理工作，參與完成的項目獲得省(部)級獎1項以上，或市(廳)級獎2項以上(須提供本人為主編制的主要技術管理資料及全過程的證明材料)。

(十三)作為主要作者，出版本專業(yè)著作1部(本人撰寫5萬字以上)以上。

(十四)作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學術期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認的高水平專業(yè)學術會議(論壇)上報告的本專業(yè)論文1篇(字數(shù)不少于3000字)。主持完成并巳頒布實施的省級以上行業(yè)標準、規(guī)程、圖集、導則、指南、工法或專業(yè)教材等1項可替代1篇論文;授權發(fā)明專利可替代1篇論文。

(十五)作為主要起草人，為解決本專業(yè)復雜、疑難的技術問題而撰寫的有較高水平的專項研究報告、技術分析報告、實例材料等2篇以上。